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北京日报客户端
记者李如意
雄安新区至忻州高速铁路计划年10月1日开工,年3月31日竣工。这是北京市公共资源交易服务平台日前发布的《新建雄安新区至忻州高速铁路山西段工程施工总价承包招标公告》中显示的。
据了解,新建雄安新区至忻州高速铁路是国家《中长期铁路网规划》《铁路“十三五”发展规划》中的重点铁路建设项目,是中长期铁路规划“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分。建设雄安新区至忻州高速铁路,与拟建的京雄商高铁、既有的京雄城际铁路和既有大西高铁、津保铁路等衔接,可有效缓解京昆通道石家庄至太原间“卡脖子”区段能力紧张状况,对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道,完善高速铁路网布局具有积极意义,是践行交通强国、铁路先行的具体举措。
雄安新区至忻州高速铁路为客运专线,双线,电力牵引,设计速度目标值公里每小时。该线路起自京雄铁路雄安站,经雄安新区、保定清苑区及望都、曲阳、阜平等县,山西省五台山风景区,忻州市五台县、定襄县,接入忻州西站,正线全长公里,设12个车站(含一个预留车站)。其中,雄安新区地下利用拟建的东西轴线隧道工程进行布设,同步建设相关存车场、存车线。
具体来说,雄忻高铁全线新建段涉及车站包括雄安站、雄安城际站、小里站、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。其中雄安站(由京雄城际项目同步建设,本次无工程)、保定东站为始发站,忻州西站为接轨站(由大西客专完成变更设计并已实施,本次无工程),小里站为预留地下站,其余车站为中间站。此外,全线设线路所2座,分别为莲池线路所和顿村线路所;太原南动车所增建存车场,设存车线10条。